우리는 스쿠터 덕분에 지난 몇 달 동안 Navee에 대해 감사하는 법을 배웠습니다. 그렇습니다. 실제로 모든 스쿠터를 테스트했습니다. 하지만 아직 브랜드를 모르는 분들은 Xiaomi용 스쿠터도 생산하는 회사이므로 최신 제품이 아니라고 생각하시면 됩니다.
그리고 해당 분야에서의 경험은 특히 나비 S65C, 2023년 베를린 IFA에서 선보인 새로운 최고급 전기 스쿠터로 이중 서스펜션을 갖추고 새로운 이탈리아 규정을 준수하며 기술 및 디자인 측면에서 Xiaomi를 매우 연상시킵니다. 전기 스쿠터 4 울트라(이탈리아에서는 판매되지 않음)
내용
Navee S65C 전기 스쿠터 리뷰
디자인 및 재료
제가 말했듯이 Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra를 볼 기회가 있다면 다음과 많은 유사점을 발견하게 될 것입니다. 나비 S65C. 브랜드의 새로운 최고급 전기 스쿠터는 고급스러운 디자인과 뛰어난 시각적 효과, 그리고 매우 깔끔한 구조와 모든 세부 사항의 세련미 덕분에 다른 모델보다 돋보입니다.
접이식 모델이지만 가장 컴팩트한 모델은 아니며, 펼쳤을 때 크기가 1.230 x 533 x 1285mm, 접었을 때 크기가 1.230 x 530 x 570mm이고 무게는 26kg으로 다른 Navee 모델보다 관리하기가 어렵습니다. 과거에도 시도했지만 최근에는 특히 차에 싣거나 대중교통으로 운반해야 하는 상황에서 더욱 그렇습니다.
그러나 이 더 큰 크기는 뛰어난 안정성과 안전에 대한 강한 관심으로 절대적으로 보답됩니다. 최대 무게 120kg을 지탱할 수 있고 프레임은 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 매우 단단하고 도랑에 부딪힐 때에도 흔들리지 않습니다. , 플랫폼은 폭이 200mm이고 방향 표시기와 번호판을 장착할 수 있는 공간이 모두 통합되어 있습니다. 즉, 새로운 고속도로 법규에 완벽하게 대비한 것입니다.
디스크 브레이크 손잡이에 통합된 벨부터 접근하기 매우 쉬운 오른쪽 액셀러레이터 위치까지 핸들바의 전체 디자인을 연구하여 사용 편의성을 향상시켰습니다.
중앙에는 스쿠터의 모든 매개변수를 모니터링할 수 있는 대형 LCD 디스플레이가 있습니다. 백라이트가 있어 직사광선에서도 선명하게 보입니다. 그러나 한 가지 말씀드리고 싶은 것은: 제가 보고 싶었습니다. 이 제품군 스쿠터의 상단에는 브랜드가 V40에 사용했던 디스플레이가 있습니다(여기에 검토 ) 및 V50(여기에 검토), 훨씬 더 편안하고 시각적으로 영향력이 크다고 생각합니다.
마지막으로 Navee의 휠 선택에 대해 칭찬을 아끼지 않습니다. 훌륭합니다. 10인치 튜브리스 (예: 튜브리스) 기술 탑재 자가 치유 절단 및 작은 펑크에 대비하고 충격과 진동을 완벽하게 관리합니다. 이중 서스펜션(전면 및 후면)과 함께 운전할 때 실제로 차이를 만듭니다.
엔진 및 브레이크
애니메이션을 나비 S65C 후면 브러시리스 모터는 최대 450w의 전력으로 이를 처리하며 최대 900w에 도달할 수 있으며 최대 속도는 20km/h로 제한됩니다(이탈리아의 새로운 법률에 따라). 전반적으로 추진력의 일반적인 구성은 특히 직선적이지만 결정적이며 오르막에서도 우수한 관리를 보장하는 가속과 관련하여 다소 균형이 잡혀 있습니다. 브랜드는 최대 22%의 최적 관리를 보장하며 개인적으로 내 테스트에서 나는 아무런 문제도 없었습니다.
브레이크 시스템은 훌륭하며 애플리케이션을 통해 활성화, 비활성화 및 사용자 정의할 수 있는 우수한 회생 제동 외에도 디스크가 아닌 드럼 브레이크의 전면 존재가 잘 고려되었습니다. 이렇게 하면 디스크 브레이크에서 발생할 수 있는 급제동 시 휠이 막힐 위험을 피할 수 있습니다.
토크 또한 잘 분산되어 있어 "갑작스러운" 시동이 방지되며, 이는 브랜드가 이러한 점에도 불구하고 어떻게 작동하는지 강조합니다. 선박 S65C 안전과 운전 편의성에 중점을 두고 싶었습니다.
신청
또한 선박 S65C 처음 활성화할 때 사용해야 하는 애플리케이션이 함께 제공됩니다. 그렇지 않으면 스쿠터를 탈 수 없습니다. 모든 것은 Xiaomi Home에 의해 관리됩니다. Xiaomi Home은 Bluetooth를 통해 장치에 매우 빠르게 연결될 뿐만 아니라 처음 활성화 시 스쿠터가 현지 규정(예: 최대 속도)에 "적응"되도록 하는 데 필요한 모든 설정을 자동으로 설정합니다.
앱을 사용하면 스쿠터와 관련된 모든 정보를 볼 수 있을 뿐만 아니라 회생 제동 강도를 조정하고, 헤드라이트 자동 켜짐을 위한 밝기 센서를 활성화하고, 전방 위치등을 항상 활성화하도록 설정할 수 있습니다. 또는 그 이하.
항상 그렇듯이, 앱은 장치에 대한 일종의 가상 "키"로 간주될 수 있으며, 6자리 숫자 비밀번호를 입력할 때까지 모든 시스템을 사용할 수 없도록 차단할 수 있습니다.
운전성
처음 운전을 할 때 가장 먼저 고려해야 할 것은 선박 S65C 후륜구동이라 초반에 좀 조심해야 합니다. 그러나 회사가 선택한 솔루션에는 몇 가지 장점이 있습니다. 트랙션이 조향하는 휠에 있지 않고 젖은 노면에서 접지력과 안정성이 크게 증가하며 회생 제동이 활성화된 경우에도 후방 위치로 인해 접지력이 떨어집니다. 침략적인.
3가지 이동 모드가 있습니다. 스쿠터를 15km/h 또는 20km/h로 이동하게 하는 두 개의 기어가 있고, 6km/h에서 정지하는 도보 모드가 있습니다. 스쿠터를 밀 때에도 엔진의 도움을 받을 수 있습니다.
그러나 이미 언급했듯이 핸들링 측면에서 실제로 차이를 만드는 것은 타이어와 이중 충격 흡수 장치의 조합입니다. 특정 조건과 특정 도로 표면에서 두뇌를 진동시키는 스쿠터를 염두에 두고 계십니까? 글쎄요, 잊어버리세요. 왜냐하면 선박 S65C 모든 것이 훌륭하게 흐르고 충격이나 진동으로 인한 허리 통증도 피할 수 있습니다. 도시와 다른 노면 모두에서 타는 것은 정말 매우 즐거운 스쿠터입니다.
배터리 수명
내장된 배터리는 네비 S65C 회사에 따르면 15V에서 36Ah로 약 65km를 보장해야 합니다. 무엇보다도 제 역할을 매우 잘 수행하는 새로운 에너지 회수 시스템 덕분에 이는 현실적인 추정치 이상입니다. , 가장 빠른 장비를 사용하여 poco 나는 60km의 자율성에 도달하지 못했습니다. 나쁘지 않아.
배터리 팩에는 단락, 과부하 및 과열로부터 보호하는 완벽한 BMS(배터리 관리 시스템)도 장착되어 있습니다.
가격 및 고려 사항
의 판매 가격 네비 S65C Unieuro에서 699,00유로입니다. 특별히 경제적이지 않은 수치는 사실이지만, 제품의 모든 특성을 고려할 때 전체적으로 좋은 위치에 있습니다. 모든 측면에서 제품군의 최고이며 이러한 이유로 시대와 발맞춰갑니다. 기술적 특성과 관련하여 이탈리아의 규정에 관한 것입니다.
잘 제작되고 마감되었으며 자율성이 뛰어나며 충격 흡수 시스템으로 인해 포장 도로나 거친 노면에서도 매우 쾌적한 운전이 가능합니다. 제품의 유일한 실제 결함은 약간 과도한 무게일 수 있습니다. poco 어떤 상황에서는 편리하지만 안전과 안정성을 원한다면 지불해야 할 적절한 가격입니다.
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